Mango Family
Gradski porodični Mango — za svakodnevne vožnje po gradu i okolini.
- 13,9 kWh
- Kućno · ~6 h
- Bez DC punjenja
Porodični Family ili radni Cargo. Baterija za 170 km ili nova Max do 222 km. Punjenje kod kuće ili i na DC brzim punionicama. Izaberi ono što ti zaista treba — i ništa preko toga.
Nova Max baterija od 18,1 kWh vozi do 222 km na jedno punjenje — više od 50 km duže od osnovnog Manga. Za one koji ne žele da čekaju, verzije Max DC se pune i na javnim DC brzim punionicama: do punog za oko 2 sata.
Domet Max prema podacima proizvođača (CLTC). Stvarni domet zavisi od brzine, temperature i opterećenja.
Prvo izaberi karoseriju, zatim koliko daleko voziš i koliko brzo želiš da se puniš. Sve cene su sa PDV-om, pre državne subvencije.
Gradski porodični Mango — za svakodnevne vožnje po gradu i okolini.
Novo
Veća baterija i do 222 km — za one koji voze više i dalje.
Novo
Do 222 km i DC brzo punjenje — puna baterija za oko 2 sata.
Novo
Dva sedišta, veliki prtljažnik i do 222 km — za dostavu i servis.
Novo
Radni Mango sa DC brzim punjenjem — manje čekanja, više vožnje.
Mango Cargo sa baterijom od 170 km više nije u ponudi — zamenjuju ga Cargo Max verzije sa većim dometom.
Odgovori na tri jednostavna pitanja i predložićemo ti model — bez tehničkih izraza.
Na telefonu tabelu pomeraj levo-desno. Šifra u zagradi je oznaka modela iz homologacije — nalazi se i u ugovoru.
| Karakteristika | Mango FamilyBTE06 | Mango Family MaxBTE06/00/00 | Mango Family Max DCBTE06/01/01 | Mango Cargo MaxBTE05/00/00 | Mango Cargo Max DCBTE05/01/01 |
|---|---|---|---|---|---|
| Cena sa PDV-om | 10.900 € | 12.900 € | 13.100 € | 12.600 € | 12.800 € |
| Kategorija | L7e-CP | L7e-CP | L7e-CP | L7e-CU | L7e-CU |
| Sedišta | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 |
| Domet | 170 km | do 222 km | do 222 km | do 222 km | do 222 km |
| Baterija | 13,9 kWh | 18,1 kWh | 18,1 kWh | 18,1 kWh | 18,1 kWh |
| Kućno punjenje (AC) | ~6 h | ~6 h | ~6 h | ~6 h | ~6 h |
| Brzo punjenje (DC) | — | — | 30→80 % ~75 min | — | 30→80 % ~75 min |
| Potrošnja | ~10 kWh/100 km | ~8,8 kWh/100 km | ~8,8 kWh/100 km | ~8,8 kWh/100 km | ~8,8 kWh/100 km |
| Najveća brzina | 100 km/h | 100 km/h | 100 km/h | 100 km/h | 100 km/h |
| ISOFIX | ✓ | ✓ | ✓ | — | — |
| Najbolji za | Grad i porodicu | Duže relacije | Najviše vožnje, najmanje čekanja | Dostavu i servis | Celodnevni rad |
| Konfiguriši | Konfiguriši | Konfiguriši | Konfiguriši | Konfiguriši |
Ne treba ti ništa posebno: svaki Mango se puni kablom za punjenje iz običnog štekera. Verzije Max DC dodatno mogu i na javne DC brze punionice.
Kabl za punjenje uključiš u običan šteker (220 V) u garaži, dvorištu ili na poslu. Do punog za oko 6 sati — dovoljno je da ga uključiš uveče. Puno punjenje košta oko 1–2,5 € po domaćoj tarifi.
Javne DC punionice kod tržnih centara i na putevima. Od 30 do 80 % za oko 75 minuta (to je oko 110 km vožnje), do punog za oko 2 sata.
AC je „obična" kućna struja — kabl za punjenje iz štekera, puni sporije, ali jeftino i bez žurbe. DC je struja iz brze punionice — puni mnogo brže, za trenutke kada si u pokretu.
Ako imaš gde da se puniš preko noći, ne treba ti. DC se isplati ako nemaš gde da se puniš kod kuće, voziš ceo dan ili često ideš van grada.
Uz vozilo možeš poručiti kabl za obično punjenje (+400 €) ili stanicu za brzo punjenje sa ugradnjom (+900 €) — biraš u konfiguratoru.
Isto za sve modele, osim gde je navedeno. „Max" označava modele sa baterijom od 18,1 kWh.
Po evropskim propisima koje primenjuje i Srbija, Mango spada u kategoriju L7e: vozilo na četiri točka sa zatvorenom kabinom, snage do 15 kW. Zato je lakši, jeftiniji za održavanje i ima pravo na subvenciju za L7e, a vozi se sa običnom B kategorijom i registruje i osigurava kao i auto.
Podaci proizvođača. Domet Max prema CLTC ciklusu; stvarni domet i vreme punjenja zavise od načina vožnje, temperature, opterećenja i punionice. Konačni podaci prema homologaciji vozila.
Konfiguriši model, boju i opremu i odmah vidi cenu. Porudžbinu potvrđuješ avansom od 250 € — refundabilnim ako odustaneš.